中國工程院院士吳志強(qiáng):在碳中和長跑中,路徑選擇至關(guān)重要
2023-09-08 12:55:04 |來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 見習(xí)記者孫燕 上海報道
(資料圖)
9月7日,全球環(huán)境科學(xué)家大會暨第七次全球環(huán)境展望第二次作者研討會主論壇在上海召開,來自30多個國家和地區(qū)的300多位代表齊聚一堂,共謀全球環(huán)境治理大計。本次大會由聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署、同濟(jì)大學(xué)、長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)執(zhí)行委員會聯(lián)合主辦,同濟(jì)大學(xué)長三角可持續(xù)發(fā)展研究院、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署-同濟(jì)大學(xué)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)校友會環(huán)境分會、交通銀行上海市分行、中國銀行上海市分行、廣州資源環(huán)??萍脊煞萦邢薰?、中國新聞社上海分社、南方財經(jīng)全媒體集團(tuán)、中信環(huán)境投資集團(tuán)有限公司共同承辦。
“城市碳排放的第一要素是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。假如產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不好,碳排會很厲害?!敝袊こ淘涸菏繀侵緩?qiáng)在做主題為《City CQ誕生:城市碳中和的數(shù)字化跟蹤》的報告時表示。
CQ(Carbon Quotient)即碳商,是對每一個城市的碳排、碳中和進(jìn)行大量診斷的結(jié)果。碳商的理論模型呈“品”字形:分子是城市的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平,分母由城市的碳排量、碳匯量兩個要素構(gòu)成。
在抓取多維要素、對結(jié)果進(jìn)行兩次回歸后,吳志強(qiáng)團(tuán)隊得到了城市CQ數(shù)據(jù),并在此基礎(chǔ)上分析了經(jīng)濟(jì)與碳排放發(fā)展的規(guī)律。
通過對城市CQ進(jìn)行排序,吳志強(qiáng)首先指出,城市的可持續(xù)發(fā)展是群落性的。群落中的城市有粘結(jié)性,CQ同升同降。
其次,吳志強(qiáng)分析指出,碳排放的第一砝碼是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):地區(qū)的碳排放和當(dāng)?shù)乜萍既藛T數(shù)量呈反比關(guān)系。假如某地碳排放高,該地科技人員一定少。
具體到中國城市,吳志強(qiáng)分析指出,華北地區(qū)既有最大的碳排,又有最少的碳匯。把中國治理好,關(guān)鍵是把華北地區(qū)這部分城市治理好。
具體到細(xì)分產(chǎn)業(yè),吳志強(qiáng)分析指出,不同產(chǎn)業(yè)的碳排放曲線有較大差異。如農(nóng)業(yè)整體呈現(xiàn)斜坡趨勢,當(dāng)某地的農(nóng)業(yè)產(chǎn)值提升到四倍時,碳排放會快速下降,但大到一定程度時會反翹。而在信息產(chǎn)業(yè)中,當(dāng)產(chǎn)值上升時,能夠快速進(jìn)入負(fù)碳排放階段?!拔覀儽仨氁宄?,到底什么產(chǎn)業(yè)能夠讓我們盡快進(jìn)入碳達(dá)峰、碳中和?!?/p>
在吳志強(qiáng)看來,城市有兩種發(fā)展動力,一種是“碳力”,另一種是“腦力”。全球七百余座城市的數(shù)據(jù)顯示,減少碳排放的能力由“腦力”驅(qū)動。其認(rèn)為,中國要想清楚是用“腦力”替代碳排放,還是繼續(xù)走碳排放驅(qū)動經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。
“碳中和是長跑,而不是短跑,長跑路徑的選擇是最關(guān)鍵的?!备鶕?jù)對全球七百余座城市的分析,吳志強(qiáng)總結(jié)了五條碳達(dá)峰路徑。以自貿(mào)區(qū)為例,路徑一的人均產(chǎn)值遠(yuǎn)超碳排,路徑二的經(jīng)濟(jì)增長跑贏了碳排,而另外三種路徑則仍為以高碳排放促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的舊有模式。吳志強(qiáng)認(rèn)為,應(yīng)盡量選擇路徑二和一,即需實現(xiàn)提前達(dá)峰。不能到碳達(dá)峰點時,碳排還仍往上走。
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